После ужина у Араика мы вернулись на пирс. Леха припарковал «буханку» у офиса, сказал, что ее можно сдавать в аренду. Проверили груз, попрощались с Фимой и вышли в море. Часть груза была закреплена на палубе, а внутри «Мандарина» стало очень тесно, да и сам бот ощутимо просел под нагрузкой. Но двигатель работал ровно и без особых усилий.
– Серый, на… глянь. Они давно за нами, с самого Лесного волочатся, вроде и посудина крутая, а идут, как выжидают чего, – сказал Леха и протянул мне бинокль, свесившись с крыши рубки.
– А я знаю, чей это катер.
– И чей?
– Есть такой бандос в Лунево, «Монах», он вроде как по сопровождению грузов бизнес наладил, мне погранцы говорили. Подержи штурвал, – сказал я и спустился в каюту, где в извлек из кармашка своего пояса клочок бумаги и вернулся в рубку.
– Монах. Вызывает судно, за которым ты плетешься уже час, – сказал я в микрофон радиостанции, выставив нужную частоту.
– Монах здесь, – послышалось в ответ.
– У тебя тот же курс, или чего нехорошее на уме?
– Ничего личного, мне за вас заплатили.
– Матвеевы?
– Ну угадал.
– Монах, зря ты это. Во-первых, Матвеевы просто не правы, уж не знаю, что они там тебе наплели, во-вторых, тебя же потом тут порвут, если в этих водах будешь дела свои делать.
– Уже уплачено. Ничего не могу поделать. Пойми, это бизнес.
– Видит Бог, Монах, не мы это начали.
– Мне похер, веришь, нет…
– Ну и нам тоже… отбой связи, – ответил я, видя, как Алексей уже пристраивает ПКМ на вертлюг, и разложил стремянку.
– Я готов, Серый. Разворачивай! – сказал Леха в «мидланд».
– И я готов, – ответил я и, открыв нишу в рубке, извлек АКМ и подсумок с магазинами. Потом выкрутил штурвал и развернул «Мандарин» на 180 градусов. Дал «стоп», спустился вниз и перебежал по тюкам и коробкам к боковому люку.
Катер Монаха, увидев наш маневр, увеличил скорость и рванул на нас. С катера уже стреляли, не менее четырех стволов. Где-то справа просвистело, пару раз пули шлепнули по корпусу.
– Не дергайся, Серый, эта их стрельба, что трахаться в трусах, действие есть, а эффекта нету, – услышал я голос Лехи в рации, – после меня можешь стрелять.
Леха дал всего три короткие очереди, и я увидел, как катер потерял ход, ткнулся носом в море и остановился.
– Держи их, – сказал Леха и спустился вниз.
С катера больше не стреляли, но я отчетливо видел какое-то копошение, до них было около ста метров. Алексей показался с «беркутом» и сказал:
– Выходи на связь, пусть поднимают руки, выходят на нос и встают на колени с руками за головой.
Я вернулся в рубку и продублировал «просьбу» Алексея, выкрутив громкость станции на максимум, чтобы Лехе было все слышно.
– Иди на хрен! – услышали мы в ответ, и тут же Алексей выстрелил.
Я смотрел в бинокль и видел, как окрасилась красным часть борта катера.
– На нос, на колени и руки за голову! – повторил я в микрофон и увидел, что через несколько секунд двое вышли на нос и сели на колени, заложив руки за голову.
– Давай, Серый, обойди их вокруг на этой дистанции, а я посмотрю, – сказал Леха.
На малом ходу «Мандарин» описал круг, Леха все это время держал катер на прицеле и смотрел в оптику.
– Чисто, подходи, я на захват, – прошипел «мидланд».
Я подошел вплотную к катеру, и Леха с ТТшником в руках сиганул вниз, связал пленных, а потом спихнул в море три трупа. Затем он подошел к транцу, осмотрел двигатели и крикнул:
– Один движок покойник, я ему блок размолотил.
– Ну вяжи этих «хитманов» получше и лови канат, катер домой потащим. Течи нет?
– Вроде нет.
Через полчаса хода я почувствовал запах солярки, а потом двигатель «чихнул» и заглох.
– Твою ж мать! – ругнулся я и полез вниз, к двигателю.
Чинились около часа. Одна пуля пробила бочку дополнительного бака, куда я заколотил деревянный чепчик, выструганный из отколотой деревяшки от багра, вторая пуля, пробив кожух двигателя, чирканула по трубке ТНВД, насос, «хапанув» воздуха, прекратил подачу топлива. Перекусил трубку на насос, отрезал кусок топливного шланга с разбитого двигателя и соединил концы трубки, наложив хомуты из проволоки. Потом прокачал «лягушкой» систему и завел двигатель.
На Сахарном мы швартовались уже в темноте. Пленных привязали недалеко у пирса к дереву и приставили караул. А потом мы с Лехой отправились в баню, прямо посреди ночи, вот что-то захотелось в баню, да и все тут!
Если трудности и преграды встают на твоём пути, недостаточно оставаться невозмутимым и сохранять спокойствие. Смело и радостно устремляйся вперёд, преодолевая одно препятствие за другим. Действуй, как говорит пословица: «Чем больше воды, тем выше корабль».
Ямамото Цунэтомо
250-й день. О. Сахарный
Сегодня у нас с Иванычем был ответственный день – приемка «Авроры», нашего нового корабля, построенного на верфях поселка Лесной. Когда он пришел к нам на остров пять декад назад, это был только корпус без отделки и с установленным двигателем Caterpillar от тягача «Кенвурт». Теперь же все работы на нем были закончены, оставалось только формально принять корабль в эксплуатацию и разбить об корпус… нет, не бутылку шампанского, теперь это дефицит, а привязанный к веревке целлофановый пакет с обычной морской водой. Обряд и традиция будут соблюдены, ну а то, что нет соответствия в деталях, тут уж извините, таковы реалии нашей жизни.
Я позавтракал в компании своей семьи, которую обрел именно здесь на Сахарном, после трагедии этого мира, и теперь это самые родные для меня человечки. Светлана приготовила мне на такой знаменательный день «парадную» одежду, которую сшила сама, это камуфляжные шорты, рубаха с коротким рукавом и камуфляжная же бандана, все это перешито, так сказать, в стиле «сафари» из армейской флоры. Да, вот такой я сегодня модный. Продел в шлевки шорт широкий ремень с переделанной открытой кобурой с ТТ, туда же на ремень ножны с хорошей финкой и радиостанцию на клипсу.