Потерянный берег. Рухнувшие надежды. Архипелаг. Бр - Страница 191


К оглавлению

191

– Давайте… жду.

Через десять минут Макарыч снова вышел на связь и сказал спускаться к нему «в застенки», так как там у него есть карта, кипятильник, прохладно и уютно… ну ладно, уговорил языкастый, пойду к нему. Надо будет попросить Павла первый экземпляр новой версии карты мне в кабинет повесить. Спускаясь по деревянной лестнице, увидел, что Яковлев и Макарыч уже ждут меня у входа в здание СБ, а Олег так светится весь, как елка новогодняя… ну, значит как минимум плохих новостей нет.

– Привет, разведка, – поздоровался я с Олегом.

– Здрасти, – ответил он, и видно, его аж распирает все рассказать, вот прямо сейчас, не сходя с места.

– Проходите, Сергей Николаевич, – сказал Макарыч, пропуская меня вперед.

Я спустился вниз, и действительно, тут прохладнее.

– Ну что, э…

– …по чайку, – догадался я о том, что хочет предложить Макарыч.

– Присаживайся, Олег, и давай по порядку, – сказал Макарыч. Я сел напротив, открыл ежедневник и приготовил карандаш.

Олег достал из планшета свою тетрадь, важно прокашлялся, подошел к карте и начал:

– 353-й день, проехали по железке на автодрезине через очищенный тоннель примерно семьдесят километров, вот до этого места, – отметил он точку на карте, – тут переезд, провели разведку на переезде, в домике дежурного обнаружен мумифицированный труп женщины, вероятно, сама дежурная. Сгрузили с прицепа квадроцикл, я проехал по дороге вот сюда, – снова показал он точку, – порядка двенадцати километров по спидометру, у меня тут отмечено… дальше дорога спускается в распадок и непроездная – завалы после волны. Вернулся к переезду, на этом пути обнаружены – один легковой автомобиль, КамАЗ с кунгом «Хабаровского мостотряда», самосвал ISUZU, микроавтобус и седельный тягач MAN. Затем проследовал в другую сторону дороги от переезда, проехал восемь километров, дальше ситуация аналогичная, дорога уходит вниз и упирается в завалы, но с сопки видно, что до берега километров шесть. По пути следования обнаружен рейсовый автобус KIA и отдельно стоящий полуприцеп с трубами.

– С какими трубами? – уточнил я.

– Ну здоровые такие, не меньше полметра, на всю длину прицепа, шесть штук.

– Просто полуприцеп?

– Ну да… может, тот MAN и тащил его, я не знаю.

– Ясно, ну давай дальше, – сказал я, делая себе пометки.

– Закончив разведку по дороге, загрузили квадрик и поехали дальше вот сюда… тут в низине поселок… был… от железки километр примерно по склону. Случайно заметили… в основном только крыши домов и торчат, болотина там, конечно, несколько поджимов рядом у ручьев. Я думаю, волной сначала бахнуло по поселку, волна ушла, а вода осталась, поселок вроде как в естественной чаше. Два здания почти устояли, одно этажа в три, старое, даже с колоннами и фронтоном со звездами и цифрами лепниной – 1939 год, а второе школа двухэтажная, кирпичная.

– С чего ты взял, что школа?

– Так мы камеры накачали, как вы говорили, плотик сделали, и я сплавал, посмотрел все. Школа затоплена под потолок первого этажа, – сказал Олег и погрустнел. – Там я детей нашел и женщину… тоже уже мумифицированные, видать, ждали помощи… и не дождались. Вот… Ну прошелся по второму этажу, посмотрел все, классы и учительская. Собирать, конечно, есть что.

– Ну, собирать я вам задачи не ставил.

– Да… поэтому я поплыл в другое здание сразу, как обошел школу. В общем, это клуб, и там библиотека на весь третий этаж!

– Что? – аж привстал я, не поверив.

– Ну библиотека… книги там, журналы, мебель… ну столы, стулья.

– Да фиг с ними со стульями, книги какие?

– Эм, – присмотрелся Олег к записям, расшифровывая собственный почерк, – ну и художественная литература, учебники… всякие, в общем, там разделы… а! Энциклопедии есть!

– Это очень ценная находка, – сказал Макарыч, выставляя чашки.

– А! Макарыч, совсем забыл, – сказал я и достал из кармана сверток бумаги с крупнолистовым чаем, – на вот тебе гостинец.

– Вот это да! – обрадовался, как ребенок, Макарыч, – ну… сейчас я его заварю.

– Давай, Олег, что дальше?

– Дальше… ну вот тут, значит, этот затопленный поселок, – сделал он еще одну отметку на карте. – Потом проехали еще порядка ста километров, вот тут полотно повреждено, камнями завалило и валунами… а вот тут примерно и начинается граница оползня. Отправил Волкова обратно на автодрезине в вахтовый городок на берег, а я с рядовым Степиным разбили временный лагерь и поужинали…

354-й день… пошли вверх к перевалу, точнее к тому, что от него осталось… а там… Сергей Николаевич… там уголь!!!

– Какой уголь?

– Да самый обычный уголь, его хоть лопатой там ковыряй, сопка съехала, ну и вроде как отвесная стена скалы метров сорок вверх, и вот в этой скале, прямо пласт метра в четыре шириной, ну и на всю видимость этой скалы, – ответил Олег и положил на стол запачканную тряпицу, развернул и показал мне кусочки угля.

– Отлично, Олег! – я аж хлопнул его по плечу.

– Мы тоже очень обрадовались, – ответил Олег и поставил отметку на карте, – вот тут эта скала. Дальше… к вечеру вышли на следующий хребет, где и заночевали.

355-й день… Следов людей много, чуть ниже хорошо уже накатанная узкая дорога, а еще ниже метров сто и река… Вот тут это место, к обеду спустились к поселку.

– К Ганшину?

– Да он самый. Ну там, уж извините… пришлось задержаться. И угостили, и в баню сводили. Девочка эта молоденькая, ну которую с Лас-Вегаса забрали, приветы вам передает.

– Понятно.

– А на следующий день они нас подбросили до Лунево. Ну а оттуда уже с торговцами добрались до Лесного, смотрим, а там «Мандарин», ну и домой.

191