Потерянный берег. Рухнувшие надежды. Архипелаг. Бр - Страница 93

Завтракали вареными яйцами и копченой рыбой в прикуску с зеленью и лепешками, все наше, то есть подсобное хозяйство нас уже кормит, это радовало и поднимало настроение.

– Мужики, мне кажется, я луну ночью видел, – сказал Алексей, заворачивая кусочки рыбы и зелени в лепешку, – я сначала подумал, что это НЛО какое-то, висит почти над горизонтом и размером раза в три меньше, даже самая настоящая лунная дорожка от нее была, только узкая такая.

– Надо же, – удивился я, – вот же переколбасило-то наш мир…

– Хотел вас разбудить, да не стал, думаю, еще увидим, тут открытый океан, а там, – Алексей неопределенно показал лепешкой куда-то себе за спину, – сопки, тайга, и не видно ее поэтому.

– А чего она такая маленькая стала-то? – спросил Федор.

– Ну об этом мы узнаем, наверное, только тогда, когда в новом мире появятся новые астрономы с новыми знаниями, – ответил я.

Позавтракали, Алексей ушел снять сигналки, а мы с Федором привели в порядок место стоянки, почистили следы нашей деятельности, прикопав немногочисленный мусор, и помыли в море посуду.

– Ну что, до полуденной жары пилим без остановок? – спросил я у экипажа.

В ответ все согласно кивнули.

Перед нами была все та же картина – слева искрящий на солнце тихий океан с невысокими волнами, а справа берег. Где-то он был вроде как скалистый, слабая набегающая волна за полтораста длинных дней и ночей «слизала» грунт и подмыла берег, оголив камни. Где-то берег был обрывистым, с растущими наверху деревьями, но в основном берега были пологие, все-таки это дальневосточные сопки, а не Гималайский хребет. Последствия прохождения волны были уже едва заметны, поваленные стволы деревьев скрыли высокая и густая трава и кусты.

Если верить приборам, то прошли мы к вечеру второго дня уже семьсот километров или примерно 370 миль, да… далековато уже забрались. До наступления сумерек оставалось еще несколько часов, когда мы заметили ориентир – опора ЛЭП, в уже зарастающей, но заметной просеке. Я сверился с картой.

– Так, скоро федералка должна быть, Федя, сбавь ход на средний, и смотрим внимательно.

– А чего смотреть, вон она, – ответил Алексей, передавая мне бинокль, – и я там какой-то микроавтобус даже вроде разглядел.

Минут через сорок мы аккуратно причалили, слегка упершись носом в уже размытый асфальт, Алексей спрыгнул в воду, выбрался на берег и привязал швартовый за ближайшее толстое дерево. Мы с Федором отвязали от борта длинные и узкие деревянные сходни и с носа опустили их на берег.

Старенький микроавтобус Toyota Haice стоял, не доехав до берега метров десять, салонная и водительская двери были распахнуты, внутри был небольшой беспорядок. Сиденья внутри салона разложены, валялась одежда и какие-то детские игрушки. Вокруг никого, только птицы из леса сообщают о своем присутствии. Я заметил небольшой клочок бумаги под «дворником», это была короткая записка, написанная неуверенным, но аккуратным почерком:

«Дальше дороги нет, только море, солярка кончилась… еда кончилась неделю назад, вода кончилась три дня назад, вчера умерла дочь, а сегодня ночью, вслед за дочерью ушла жена, я их похоронил у знака… ухожу к своим любимым девочкам, найдете меня там же, похороните, если не трудно… пожалуйста».

Изрядно поеденное лесными обитателями тело мужчины срезали с дерева, где он повесился на буксировочной стропе, недалеко от могилки жены и дочери. Все делали молча, не проронив ни слова, только Федор иногда смаргивал наворачивающиеся слезы. Молча выкопали могилу рядом с двумя невысокими холмиками, положили тело, прикрыли чехлами от сидений и закопали. Алексей сделал из толстых веток крест. Постояли молча у могил еще немного.

– Идемте на «Мандарин», помянем, – прервал я молчание.

Все согласились. Настроения готовить ужин не было никакого, поэтому, вскрыв консервы сайры на закуску, мы помянули семейство жутко ядреным самогоном, приобретенным в Лесном, разбили ночную вахту и уснули.

После волны. День 153-й

Позавтракали как-то тоже без особого аппетита. Я предложил немного заправить микроавтобус и попробовать завести. Получилось, движок «схватил» на последнем вздохе аккумулятора.

– Ну давай еще литров тридцать заправим, пусть потарахтит, аккумулятор зарядится, да поедем, но велики с собой все равно возьмем, мало ли что, – предложил Алексей.

– Хорошо, – согласился я.

Проинструктировали Федора и оставили его на охране и обороне «Мандарина», а сами отправились по федералке в противоположную от моря сторону на микроавтобусе. Открутили и выбросили из салона все сиденья и закатили две пустые бочки, прихватили с собой еще немного инструмента, кроме того, что обнаружили в машине.

Проехав километров десять, обнаружили на обочине «Кенвурт» с контейнером на 20 тонн. Полезли смотреть.

– Противно как-то, – сказал, поморщившись, Леха.

– Ты имеешь в виду мародерство?

– Угу, – кивнул он.

– Ну да, есть немного, но нужно принимать во внимание сложившиеся обстоятельства в условиях современных реалий.

– Да понимаю я все, умом… а сердцем… один хрен, противно.

– Леха, давай ты мне потом, на Сахарном, расскажешь, какой я негодяй и мародер, а сейчас пошли фуру осматривать.

– Пошли, – вздохнул Алексей, вышел из машины и, сняв автомат с предохранителя, сказал: – Ты начинай, а я осмотрюсь.

Контейнер был открыт, и на земле валялись разорванные коробки и куча бытовой техники. Вспомнив про контейнер со спортинвентарем, я заглянул на внутреннюю сторону двери. Да, есть документ… и что мы имеем? Понятно, «Домотехника». Что тут… ага, есть чем поживиться, ну это на обратном пути. Также мое внимание привлекли два хромированных топливных бака, не менее чем на 300 литров каждый, тоже потом открутим. Залез в салон, ага, радиостанция, ну и в «домике дальнобойщика» есть что взять, кроме двух спальных мешков.