– Понятно, так что, на сколько дней вас регистрировать?
– Пару дней точно будем здесь, осмотримся, но скорее всего в Лунево попробуем закрепиться.
– Охрана нужна?
– Сами справимся, у нас экипаж большой.
– Я не настаиваю, но в последнее время шалят здесь с разбоем… Хотя вы же у скалы там встали? – таможенник вытянул голову и посмотрел в сторону дальнего пирса.
– Да.
– Там есть своя охрана, островитяне…
– Островитяне?
– Там у них свой пирс, типа офис, типа склад и гостиница.
– А почему «типа»? – улыбнулся Михаил.
– Ходят слухи, что тоже хотят здесь все свернуть и в Лунево перебраться, говорю же, неспокойно стало, и из лесу налеты бывают, и с моря.
Уплатив «гостевой» сбор, Михаил с капитаном вернулись к буксиру, который даже ранним утром с трудом, но пришвартовали в самом начале пирса. Константин со всем своим «табором» и котомками стоял рядом с двухэтажным срубом гостиницы и разговаривал с худощавым парнем странного вида, одетого в хоть и потрепанный, но костюм-тройку, фетровую шляпу, а на ногах были весьма качественные мокасины на босую ногу.
– Ну что, Костя, решил, как дальше будешь добираться? – проходя мимо, спросил Михаил.
– Да тут, оказывается, на остров временно транспорт не ходит, – немного грустно ответил Костя. – Ну да деньги есть, пока вот в гостинице зависнем, а как случится оказия, то доберемся на Сахарный.
– Пгостите, вы капитан буксига? – оживился странного вида парень и обратился к Михаилу.
– Капитан я, – не без гордости сказал дядя Вова.
– У вас какие планы на ближайшее вгемя? – достав платок и протерев им под воротом рубахи, поинтересовался парень.
– То есть? – немало удивился Михаил такой постановке вопроса.
– Я хочу пгедожить вам габоту, если согласитесь, то отплывать нужно пгямо сейчас!
– Хех, шустрый какой! – хмыкнул дядя Вова. – Денег-то хватит?
– Денег хватит, и возможно… возможно, обеспечим топливом.
– А делать что? – Михаил прищурился и еще раз смерил взглядом странного еврея, который держался так, будто ему принадлежит полмира, а то и весь.
– Попгошу в офис, для более пгетметного газговога, – Фима указал рукой на добротную щитовую конторку на берегу, а потом обратился к Косте: – А вы гасполагайтесь, я пегедам от вас сообщение гуководству, и если получите газгешение, то пгидумаем, как доставить вас на Сахагный.
Предложение, полученное, как выяснилось, от торгового представителя неких островитян, было заманчивым, предприимчивый и хваткий еврей, даром что молодой, объяснил суть работы и пообещал немалую сумму в виде вознаграждения, а также пообещал, что на середине перехода будет дозаправка за счет нанимателя и потом, после выполнения работы, была обещана еще тонна солярки. Куда конкретно следовать, было не сказано, Фима лишь сообщил, что после дозаправки на борт буксира нужно будет взять человека, который укажет, куда следовать далее. Одно ясно точно, предполагалось буксировать издалека какое-то судно.
– Подумать надо, – напустил важности Михаил, хотя понимал, что надо кормить ребят из артели, ну и собственно надо с чего-то начинать.
В ответ Фима побарабанил тонкими пальцами по столешнице, на которой лежало несколько тетрадей и журналов, также пара аккуратных стопок с листками, и похоже, эти листки были совсем недавно отпечатаны на принтере.
– Сынок, ты пойми, у нас артель, – начал дядя Вова, – решения на работы принимаем… Как это? А! Коллегиально, так что надо посоветоваться.
– Советуйтесь, – Фима посмотрел на часы на стене, – только недолго, потому что к обеду пгибудет ваш конкугент, и я отдам заказ хозяину дгугого буксига.
Спустя час «Проворный» на полном ходу уже шел вдоль восточного берега материка, на юте возились со станком «Утеса» Костя и Годзилла. Михаил предложил им место в экипаже из соображения безопасности, пусть к крупняку всего две ленты, но это сотня зажигательно-бронебойных патронов калибром 12,7 мм – серьезный аргумент, как ни крути.
471-й день, юго-восточное побережье
За предыдущие дни «бюллетеня», видно, хорошо отлежался, отсиделся и отдохнул, так как проснулся сегодня еще до рассвета и сразу растормошил Юру на предмет выяснить, где собственно «Кумач» запропастился. Выяснил – уже на подходе. Наш новый флагман, сопроводив плот отца Андрея до Железки, там и остался, потому как Иваныч, оказывается, распорядился кое-что демонтировать с «Авроры», которая силами мастеровых на Железке была снова в строю. Да особо теперь ей не рассекать морскую гладь и тем более волну, но побегать в пределах архипелага сможет еще, пусть торговой посудиной, но все же.
– Не спишь? – Макарыч заглянул в бунгало. – А то я смотрю, Юра что-то суетится, вот и подумал, может, что случилось…
– Нет, Алексей Макарыч, ничего не случилось, слава богу, просто выспался за предыдущие дни, вот работун и напал, – ответил я, раздувая угли в кострище.
– Какие планы на сегодня?
– Так вот ждем «Кумач» и подрядчика… Фима нашел буксир, он с отставанием на десять часов от «Кумача» идет, я Иваныча, правда, еще не успел обрадовать…
– Я все же хочу закончить разговор по поводу безопасности и того, что происходит, – Макарыч отодвинул кучу тряпья у входа в бунгало и присел прямо на настил из веток.
– Хорошо, давай только вот сейчас хоть кипятку сделаю, да чаю попьем… Говори, весь внимание.
– Насчет АА, – Макарыч тяжело вздохнул, – ты затеял месть?
– Хотелось бы, но…
– Что, точит червь сомнения?
– Да.
– Тут да, дилемма… с одной стороны, коллектив ждет от вождя действий, с другой…